| 13-5 交通运输企业主要技术经济指标 | |||||||||||
| 类 别 | 单 位 | 1995年 | 1996年 | 1997年 | 1998年 | 1999年 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 |
| 铁路运输 | |||||||||||
| 货车周转时间 | 天 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 2.2 | 2.2 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 1.96 |
| 货车周转距离 | 公里 | 457.0 | 450.0 | 437.0 | 460.0 | 468.0 | 481.0 | 455.0 | 455.0 | 453.0 | 453 |
| 货车中转距离 | 公里 | 142.0 | 141.0 | 142.0 | 141.0 | 141.0 | 143.0 | 146.0 | 152.0 | 157.0 | 166 |
| 平均一日装车数 | 车 | 5772.0 | 5935.0 | 5804.0 | 5568.0 | 5669.0 | 6000.0 | 6639.0 | 7169.0 | 7259.0 | 7453 |
| 平均一日卸车数 | 车 | 6615.0 | 6916.0 | 6950.0 | 6609.0 | 6992.0 | 7302.0 | 8049.0 | 8646.0 | 8518.0 | 9111 |
| 货车净载重 | 吨 | 56.2 | 56.4 | 57.2 | 58.0 | 58.2 | 58.6 | 58.8 | 58.9 | 58.9 | 59.7 |
| 货运机车日产量 | 万总重吨公里 | 123.6 | 123.4 | 122.7 | 122.2 | 128.5 | 133.6 | 135.1 | 134.3 | 131.7 | 119.8 |
| 内燃机车每万吨公里耗油 | 公斤 | 20.3 | 20.4 | 20.8 | 21.6 | 21.8 | 21.5 | 21.0 | 20.6 | 20.4 | 20.6 |
| 公路汽车运输 | |||||||||||
| 货运汽车每百吨公里耗汽油 | 升 | 5.3 | 5.4 | 5.5 | 6.0 | 5.7 | 6.6 | 6.2 | 5.0 | 6.0 | 6.6 |
| 货运汽车每百吨公里耗柴油 | 升 | 3.5 | 3.7 | 4.2 | 5.0 | 5.5 | 4.8 | 4.9 | 5.0 | 6.0 | 6.1 |
| 客运汽车每百人公里耗汽油 | 升 | 8.7 | 9.7 | 9.1 | 10.0 | 7.7 | 8.8 | 8.7 | 14.0 | 14.0 | 13.8 |
| 客运汽车每百人公里耗柴油 | 升 | 7.1 | 10.3 | 9.4 | 10.0 | 5.5 | 7.3 | 7.5 | 10.0 | 11.0 | 10.9 |
| 沿海水运船舶 | |||||||||||
| 全部船舶净载重量 | 万吨 | 51.5 | 54.2 | 53.1 | 50.0 | 53.7 | 386.0 | 415.0 | 474.0 | 498.0 | 575.6 |
| 沿海船舶燃料消耗 | 公斤/千换算吨公里 | 11.0 | 13.3 | 10.0 | 27.0 | 28.6 | 56.8 | 7.8 | 7.6 | 3.4 | 2.9 |
| 沿海港口 | |||||||||||
| 码头舶位 | 个 | 110.0 | 119.0 | 125.0 | 125.0 | 236.0 | 275.0 | 285.0 | 291.0 | 301.0 | 314 |
| 最大靠舶能力 | 吨 | 20000 | 20000 | 20000 | 20000 | 200000 | 200000 | 200000 | 200000 | 200000 | 200000 |
| 吞吐量 | 万吨 | 2678 | 3037 | 3460 | 3202 | 13015 | 15248 | 17026 | 18352 | 20420 | 21077 |
| 旅客吞吐量 | 万人 | 336 | 353 | 393 | 407 | 800 | 800 | 803 | 836 | 753 | 889 |